Subotičkom preduzeću za prevoz putnika JP "Subotica-trans" isporučen međugradski autobus IK-312M.
Javno preduzeće „Subotica-trans” 12. juna 2018. godine preuzelo je međugradski autobus IK-312M, prototip izveden na šasiji MAN. Premda je ovakav, na izgled sličan autobus, već proizveden u Ikarbusu, ovog puta je korišćeno podvozje drugog proizvođača sa drugim specifikacijama i karakteristikama. Autobus IK-312M prvenstveno je namenjen za prevoz putnika u međugradskom linijskom saobraćaju. Osim toga, ovo vozilo veoma je pogodno za jednodnevne izlete i kraće ekskurzije.
Šta dobija „Subotica-trans”?
Prednosti autobusa IK-312M na prvom mestu su odlične performanse kombinovane sa ekonomičnošću i pouzdanošću u eksploataciji, kao i niski troškovi održavanja. Nakon dva isporučena gradska autobusa marke Ikarbus, od kojih je jedan solo IK-112M na MAN šasiji, a drugi IK-218N opremljen motorom MAN, ovo je treći autobus iz Ikarbusa za Suboticu u poslednje vreme.
Osnovu autobusa IK-312M čini samohodna šasija MAN IC 19.290 / RR8 namenjena upravo međugradskim autobusima. Pogon čini 6-cilindrični vertikalno postavljeni Euro 5 motor MAN D0836 LOH64, zapremine 6,9 litara, koji maksimalni obrtni momenat od 1.100 Nm postiže pri 1.200 do 1.700 obrtaja u minuti. Direktno ubrizgavanje se postiže sistemom Common-Rail. Snagu motora od 213 kW (290 KS) do zadnje osovine prenosi 6-stepeni manuelni menjač ZF EcoShift sa integrisanim retarderom. Autobus IK-312M je dugačak 12,3 metra sa međuosovinskim rastojanjem od 6,1 metra. Njegova spoljašnja visina, zajedno sa klima uređajem, iznosi 3,38 metara, dok je unutrašnja visina komotnih 2,05 metara.
Ergonomski ugođaj za vozača
Za vozača autobusa IK-312M obezbeđeno je udobno i pregledno radno mesto za nesmetani rad i maksimalnu koncentraciju na vožnju. Vozač udobno sedi na kožnom sedištu, dok su sve komande na dohvat ruke. MAN komandna tabla se odlikuje lako čitljivim instrumentima i logično raspoređenim komandama sa on-board dijagnostikom za praćenje svih sistema na autobusu. Volan se pneumatski podešava po visini i po uglu. Ceo prednji kokpit je potpuno novog dizajna i izrađen od poliuretanske mase, mek i prijatan na dodir.
Prijatno i bezbedno putovanje za putnike
Ikarbus IK-312M je autobus koji je okrenut putniku u svakom aspektu njegovog putovanja. MAN šasija je vazdušno ogibljena i opremljena savremenim sistemima za asistenciju vozaču i sigurnosnim sistemima kao što su tempomat, elektronski program stabilnosti (ESP) i elektronski sistem kočenja (EBS), koji obezbeđuju miran i bezbedan ugođaj u vožnji. Putnici se o kretanju autobusa informišu putem tri spoljašnja LED displeja ugrađena na prednju, desnu i zadnju stranu autobusa. Za putničke kofere je obezbeđeno 5 m3 prtljažnog prostora, dok je dodatni prostor obezbeđen i iznad sedišta. U prijatno klimatizovanom salonu ima 55 mesta za sedenje na udobnim i lepo dizajniranim sedištima. Svaki putnik može sebi da dozira intenzitet i pravac ventilacije ohlađenog vazduha i da uključi lampu za čitanje tokom vožnje. Za prijatan ugođaj će se pobrinuti i moćan audio-video sistem sa dva LCD monitora od 19 inča i zvučnicima iznad svakog sedišta.
Detaljnije informacije o autobusu IK-312M, tehničke karakteristike i foto-galerija nalaze se na stranici proizvoda (OVDE).
